禁止空挡滑行主要是出于以下原因：
安全考量
失去发动机制动：当车辆处于空挡状态时，发动机与驱动轮之间的连接被切断，导致车辆失去了发动机制动的效果。发动机制动是指在减速或下坡时，通过发动机内部的摩擦力来帮助减速，减少刹车系统的负担。失去这一制动机制，车辆在下坡时速度会迅速增加，增加了刹车系统的压力，可能导致刹车过热甚至失效，从而增加事故风险。
增加刹车系统负担：由于空挡滑行时发动机制动失效，驾驶员不得不更多地依赖刹车系统来控制车速。频繁且长时间的刹车使用会导致刹车片和刹车盘过热，降低刹车性能，严重时甚至可能导致刹车失灵，这是极其危险的。
机械损耗
增加变速器负担：空挡滑行会增加变速器的负担，因为没有发动机驱动，车辆的重量完全依靠刹车和轮胎，这可能导致转向助力减弱，同时加速了变速器的磨损。
发动机积碳：发动机也会因缺乏运转而产生积碳，影响其长期性能。
变速箱磨损：空挡滑行时，变速箱内的齿轮会高速旋转，产生大量热量，并且润滑效果相对较弱，长期这样会加速零件磨损，缩短变速箱使用寿命。
经济效率
燃油消耗：虽然理论上空挡滑行可以减少发动机的负荷，从而节省燃油，但现代汽车的燃油喷射系统已经非常高效，空挡滑行并不会显著提高燃油经济性。相反，频繁地在行驶中切换挡位反而可能增加燃油消耗。
综上所述，禁止空挡滑行是出于对驾驶安全、机械保护以及节能经济的多重考虑。遵循这一驾驶规则可以确保车辆的正常运行和乘客的安全。