宝马X1更换燃油泵模块后的编程步骤如下：
使用专业工具连接ECU
使用宝马诊断和编程工具（BMW diagnostic and programming tool）连接到车辆的OBD（On-Board Diagnostics）接口。
读取和修改ECU中的软件
通过编程工具与车辆的ECU进行通信，读取并修改ECU中的软件，以完成燃油泵编程。
选择合适的编程选项和参数
技术人员可以根据需要选择合适的编程选项和参数，并将它们写入ECU中。
匹配新模块与车辆系统
确保新更换的燃油泵模块与车辆的ECU兼容，有时可能需要进行全车编程，具体取决于车辆型号和维修手册。
进行自适应和重置
更换油泵模块后，可能还需要对车辆进行一些自适应和重置操作，如燃油压力自适应、点火提前角自适应等，这些过程可能与编程有关。
使用ISTA P进行在线编程（如需要）
如果更换的模块需要与车辆系统进行更深入的匹配，可以使用宝马的ISTA P（Information Technology Service and Training）进行在线编程。
建议
寻求专业帮助：由于燃油泵编程涉及车辆的电子控制单元（ECU），建议由专业的汽车维修技师或经销商进行操作，以确保安全和正确性。
参考维修手册：在进行编程之前，务必参考车辆的维修手册，了解具体的编程要求和步骤。
使用正确的工具：确保使用与车辆型号相匹配的诊断和编程工具，以保证编程过程顺利进行。