宝马118i更换燃油泵控制模块后，需要进行编程以确保新模块与车辆系统的兼容性和正常运行。以下是编程的步骤：
使用专业工具
需要使用专门的编程工具，例如宝马诊断和编程工具（BMW diagnostic and programming tool）。这些工具可以与车辆的ECU（电子控制单元）进行通信，并通过编程来调整燃油泵的参数。
连接编程工具
将编程工具连接到车辆的OBD-II（On-Board Diagnostics II）接口。OBD-II接口是车辆诊断系统的标准接口，可以读取和发送故障码以及执行诊断程序。
通信与编程
通过编程工具与车辆的ECU进行通信。技术人员可以根据需要选择合适的编程选项和参数，并将它们写入ECU中。这个过程可能需要根据车辆型号和维修手册中的指导进行。
匹配与自适应
更换燃油泵模块后，可能需要进行一些自适应和重置操作，例如燃油压力自适应、点火提前角自适应等。这些过程可能与编程有关，需要专业技术人员进行操作。
验证与测试
完成编程后，技术人员需要验证新模块的功能是否正常，并进行必要的测试，以确保燃油泵能够正常工作，满足车辆的驾驶需求和环境条件。
建议：
由于燃油泵编程涉及到车辆的电子控制系统，建议由专业的汽车维修技师或经销商进行操作，以确保安全和效果。
在进行编程之前，务必参考车辆的使用手册和维修指南，了解具体的编程要求和步骤。