发动机启停技术，也称为发动机自动启停系统（STOP&START，简称STT），是一种 在车辆行驶过程中临时停车时自动关闭发动机，并在需要继续前进时自动重启发动机的技术。这项技术的主要目的是提高燃油经济性和减少排放，特别适用于城市路况，如交通堵塞和频繁停车的情况。
工作原理
发动机启停系统的工作原理如下：
停车检测：
当车辆因交通堵塞或路口停止时，驾驶员踩下刹车踏板，车辆停止。此时，系统会自动检测以下三个条件：
发动机处于怠速状态且没有挂挡。
防抱死制动系统（ABS）的轮速传感器显示为零，表示车辆静止。
电池的电子传感器显示有足够的能量进行下一次启动。
自动熄火：
当上述三个条件都满足时，发动机会自动停止运转，从而节省燃油和减少排放。
自动重启：
当驾驶员准备继续前进时，例如踩下离合器或油门踏板，系统会自动检测到车辆的移动意图，并迅速重新启动发动机。
优点
燃油经济性：通过减少发动机在怠速状态下的运行时间，发动机启停技术可以显著降低燃油消耗。
减少排放：发动机在怠速状态下产生的排放较少，有助于减少空气污染。
提高舒适性：在交通堵塞时，发动机自动关闭可以减少噪音和振动，提高驾驶舒适性。
缺点
电池负荷：频繁的启动和停止会对电池造成一定的负荷，虽然现代车辆的电池设计已经能够承受这种负荷，但在某些情况下仍可能影响电池寿命。
驾驶习惯：对于习惯于传统驾驶方式的驾驶员，可能需要一段时间来适应启停系统的使用。
适用场景
发动机启停技术特别适用于城市路况，如等红灯、交通堵塞等场景，能够有效提高燃油经济性和减少排放。
总结
发动机启停技术是一种先进的节能技术，能够在车辆临时停车时自动关闭发动机，并在需要时自动重启，从而提高燃油经济性和减少排放。虽然存在一些潜在缺点，但总体来说，这项技术对于现代汽车来说是非常有价值的。