软硬调节是指 通过调整车辆悬挂系统的硬度来改变其舒适性和操控性。具体来说，软硬调节可以通过以下方式进行：
手动调节：
驾驶员可以根据路况和驾驶需求，手动调整悬挂的软硬程度。例如，在运动模式下，可以将悬挂调得更硬，以提高操控性和转弯支撑性能；在舒适模式下，可以将悬挂调得更软，以吸收路面冲击，提升乘坐舒适性。
自动调节：
一些高端车型配备了可变悬架系统，该系统可以根据车辆的行驶状态（如速度、加速度等）自动调整悬挂的软硬程度。这种调节通常通过控制单元和调节阀来实现，以适应不同的路面条件。
软硬调节的主要作用是在操控性和舒适性之间找到平衡点。硬悬挂提供更好的操控性和支撑性，而软悬挂则提供更好的舒适性和舒适性。通过这种调节，驾驶员可以根据实际路况和驾驶需求，选择最适合的悬挂模式。
此外，悬架软硬调节还可以通过空气悬挂系统来实现，该系统通过调整空气弹簧的气压来改变悬挂的软硬程度。空气悬挂系统通常用于高档豪华车型，提供更为灵活和高级的悬挂调节功能。