火车的软座是一种 座位内有扶手，靠背可以自动调整的列车席位，通常比硬座更舒适，票价也相对较高。软座常见于动车组、广九直通车和极少数的普速列车等，一般分为商务座（特等座）、一等座和二等座。软座的座椅布局为“2+2”模式，即车厢两侧各两个座位相连，中间是过道。特等座一般安排在动车组列车两端面驾驶舱的后方，座椅更宽大，舒适度与商务座相似，但辅助设施较少。一等座每排四个座位，为2+2布局，走道两边各两个，座垫和靠背是独立的，填充物多而厚，可以调节靠背，但不能平躺只能半躺，前方有脚踏板。二等软座每排也是四个座位，布局与一等座相同，但座椅材质更好一些。软座拥有专门的车厢，对号入座，不是所有的旅客列车都有软座，票价要比硬座贵。