飞机颠簸主要是由于 飞机飞入扰动气流区，扰动气流使作用在飞机上的空气动力和力矩失去平衡，导致飞行高度、飞行速度和飞机姿态等发生突然变化而引起的。具体原因包括：
大气中存在乱流：
这些不稳定气流的范围有大有小，方向和速度也各不相同。当飞机进入与机体尺度相近的乱流涡旋时，飞机的各部位就会受到不同方向和速度的气流影响，原有的空气动力和力矩的平衡被破坏，从而产生不规则的运动。
穿越云层或碰到强大气流：
飞机在穿越云层或碰到强大气流时，会出现颠簸，使得飞机晃动或导致飞行高度突然变化。
地形的影响：
在山区、高原、沙漠地区飞行，地形使空气受到阻力，造成空气垂直运动，影响飞机平稳行驶。
季节和时间的影响：
由于夏天雷雨较多，秋天的风较大，这两个季节颠簸会多一些。此外，太阳光的照射也会使地面的空气受热膨胀上升，冷空气下降补充，形成空气对流而引起的颠簸，中午飞行尤为明显。
高空急流和湍流：
湍流是受地球自转和季风的影响，由冷转热或由热转冷的季节，冷热空气相遇，相互摩擦而形成的。飞机经过时会产生强烈颠簸，可能造成人员受伤。
风切变的影响：
雷雨、冷锋、热雷暴等使空气产生上下对流运动叫做风切变，飞机经过时会产生强烈颠簸，严重时可导致飞行事故。
迎风角的变化：
风向和风速的变化通常会在飞机起飞和降落时产生影响，因为此时飞机的速度相对较慢，风速变化产生的影响就比较明显。而飞机在高空巡航时，导致颠簸的原因主要是迎风角的改变。
综上所述，飞机颠簸的原因多种多样，但主要可以归结为大气中的乱流、穿越云层或强大气流、地形影响、季节和时间、高空急流和湍流、风切变以及迎风角的变化等因素。为了确保飞行安全，乘客在飞行过程中应系好安全带，以应对可能出现的颠簸情况。