飞机是由多种材料构成的复杂结构，主要包括以下几种：
金属材料
结构钢：用于制造飞机的主要承重结构。
不锈钢：具有优异的耐腐蚀性能，常用于飞机的关键部件。
高温合金：能够在高温环境下保持高强度，用于发动机和其他高温部件。
有色金属及合金：如铝合金、镁合金和钛合金等，因其轻质和高强度特性而被广泛应用。
有机高分子材料
橡胶：用于飞机的密封件和轮胎等部件。
塑料：用于制造飞机的内饰和绝缘材料。
透明材料：如玻璃和聚碳酸酯，用于飞机的风挡和窗户。
涂料：用于保护飞机表面，防止腐蚀和磨损。
复合材料
碳纤维增强塑料（CFRP）：具有高强度和轻质的优点，用于制造飞机的机翼、机身等部件，以提高燃油效率和性能。
其他复合材料：如玻璃纤维增强塑料（GFRP）和芳纶纤维增强塑料（AFRP），也广泛应用于飞机的各个部件。
其他材料
木材：在早期飞机中，木材是主要材料，用于制造飞机的主体结构。
布和绳索：用于早期的飞机蒙皮和结构支撑。
钛合金：由于其高强度和耐高温性能，钛合金在发动机和关键结构部件中得到广泛应用。
镁合金：由于其轻质和高强度特性，镁合金用于制造非承重部件和壳体。
综上所述，现代飞机制造材料多样且复杂，主要以铝合金、钛合金、镁合金等金属材料为主，同时结合有机高分子材料和复合材料，以实现飞机的高性能、轻量化和安全性。随着科技的进步，新型航空材料和工艺不断涌现，为新一代飞机的发展提供了强有力的支持。