分动器是一种 齿轮传动系，用于将变速器的动力分配到各个驱动桥。在多轴驱动的汽车中，分动器的作用尤为重要，它能够将变速器输出的动力分配到各个驱动桥，以确保车辆在行驶过程中各个轮胎都能获得适当的动力。
分动器的基本结构包括输入轴和若干个输出轴。输入轴直接或通过万向传动装置与变速器的第二轴相连，而输出轴则通过万向传动装置与各驱动桥连接，以实现动力的传递和分配。分动器通常安装在多桥驱动汽车的变速器之后，并且可以兼作副变速器使用。
分动器可以分为手动和自动两种类型。手动分动器依赖于驾驶员的操作来切换不同的传动比，从而适应不同的行驶条件。而自动分动器则通过电子装置进行介入，能够根据车辆的速度和扭矩需求自动调整传动比。
在越野车辆中，分动器的作用尤为关键，因为它能够增加驱动轮的数目，从而提高车辆在坏路和无路情况下的通过性。分动器还可以通过高、低档位的切换，在困难地区行驶时进一步扩大传动比和档数，从而提高车辆的越野能力。