轮胎的更换时机并不是由单一的行驶公里数来决定的，而是需要综合考虑多个因素。以下是一些主要的判断标准：
轮胎损伤 ：如果轮胎损伤的位置肉眼可见且较深，已经能看到内层的结构，那么应该考虑更换，而不仅仅是修补。轮胎鼓包：
如果轮胎因胎压过低或行驶在路况不好的路段而鼓包，一定要及时更换。
轮胎老化：
停车时间过长或长时间不开的车，橡胶容易老化开裂，建议更换。即使轮胎未出现明显的磨损，也应在大约6年后进行检查，并在必要时进行更换。
使用年限：
一般轮胎的使用寿命在5-6年左右，无论公里数多少，时间到了就要检查是否需要更换。
行驶里程
标准轮胎（非全地形或越野轮胎）的磨损里程约为每50,000到80,000公里，也可能达到10万公里，具体取决于路况、驾驶习惯和车辆负载。
全地形或越野轮胎的磨损会更快，可能在30,000到50,000公里或2-3年就需要更换。
季节性变化：
在某些地区，可能需要根据季节性需求更换不同类型的轮胎，如夏季用胎和冬季用胎。
磨损程度：
当轮胎花纹深度低于1.6毫米时，应考虑更换，以确保抓地力和水膜排除能力。
受伤情况：
如果轮胎侧面鼓包、被割掉一块露出钢丝或表面脱皮，都需要及时更换。
生产日期：
即使轮胎未使用，超过一定年限（如6-10年）也可能因老化而需要更换。
综合以上因素，可以得出以下建议：
如果轮胎出现明显的损伤、鼓包或老化开裂，应及时更换。
即使轮胎未出现明显的磨损，也应在使用6年后进行检查，并在必要时进行更换。
根据行驶里程和使用环境，一般轮胎在5-8万公里后需要考虑更换。
注意轮胎的生产日期，超过一定年限（如6-10年）的轮胎即使未使用也可能需要更换。
希望这些信息对你有所帮助。