动车座位没有E的原因主要与 飞机座位命名规则有关。以下是详细解释：
早期飞机座位布局
早期的单通道飞机每排有六个座位，分别标记为A、B、C、D、E、F。
其中，A和F代表靠窗位置，C和D靠近过道，B和E是中间位置。
国际惯例的形成
随着时间的推移，这种座位编号方式逐渐成为国际通用标准。
A/F即为靠窗，C/D即为靠过道，B/E为中间座位。
高铁座位编号的延续
高铁在设计时沿用了这一国际惯例，但由于高铁车厢的座位布局通常为“3+2”或“2+2”，每排座位数少于六个。
为了保持与国际接轨并适应车厢实际布局，高铁座位编号中省略了E座，从A、B、C、D、F开始编号。
动车座位编号的具体调整
动车二等座每排有五个座位，分别标记为A、B、C、D、F。
由于每排座位数少于六个，且需要保留靠窗（A、F）和过道（C、D）的标识，因此选择去掉E座，直接连接D和F座位。
综上所述，动车座位没有E主要是因为沿用了早期飞机座位编号的国际惯例，并结合了高铁车厢实际布局的限制。这种设计不仅方便了乘客快速找到自己的座位，也保持了一定的国际一致性。