发动机爆震，简单来说，是一种不正常的燃烧现象。在发动机内部，当油气混合物在燃烧室内点火后，如果火焰尚未完全扩散，未燃的油气因为高温或高压而自燃，与正常点火的火焰撞击产生巨大压力，从而导致发动机产生异常敲击声，这种现象就是爆震。
爆震的典型表现有以下几点：
1. 发动机产生有节奏的、轻微不断的清脆响声，类似轻敲三角铁的声音。
2. 膨胀的气体会阻止活塞继续向上止点移动，而另一个正在做功行程的气缸，汽油爆燃和膨胀还没完成，活塞还在膨胀力的作用下向下止点移动，推动曲轴转动。这种不协调会导致发动机发出金属敲击的声音，也就是我们常说的敲缸。
3. 爆震发生时，发动机输出功率减弱，温度升高，油耗增加，对发动机造成一定的损害。
爆震的原因主要有以下几点：
1. 燃油中混有低燃点物质，导致燃气混合物在火花塞点火前自动爆燃。
2. 压缩比过高，导致火焰传播速度和火焰前锋形状发生急剧改变，从而产生爆燃爆震。
预防和消除爆震的方法包括：
1. 使用高辛烷值汽油，以减少爆震的发生。
2. 调整发动机的压缩比，使其在安全范围内。
3. 在发动机设计中采用抗爆震技术，如使用防爆震垫片等。
总之，发动机爆震是一种不正常燃烧现象，会导致发动机性能下降和损坏。通过合理选择燃油、调整压缩比和设计抗爆震措施，可以有效预防和消除爆震。