发动机制动是一种 利用发动机本身的阻力来降低车速的技术。当驾驶员松开油门踏板，发动机不再输出动力，但车轮的转动通过传动系统继续驱动发动机曲轴旋转。此时，发动机内部的活塞、连杆等部件会产生阻力，这个阻力通过传动系统传递到车轮上，使车轮的转速降低，从而实现制动效果。
发动机制动的工作原理如下：
工作原理
发动机制动利用发动机的阻力来降低车速。当松开油门踏板时，发动机停止输出动力，车轮的转动通过传动系统带动发动机曲轴旋转，发动机内部的活塞、连杆等部件会产生阻力，这个阻力通过传动系统传递到车轮上，使车轮的转速降低，从而达到制动的效果。
使用方法
在刹车失灵时，可以松开油门踏板，将挡位依次降至低挡位，利用发动机制动来减速。
在下陡坡或连续下坡时，换入一个较低的档位，利用发动机制动进行减速。
发动机制动的主要优点包括：
减少刹车片磨损：
由于发动机制动利用的是发动机的阻力，而不是直接依赖刹车系统，因此可以显著减少刹车片的磨损，延长刹车片的使用寿命。
节省燃油：
在发动机制动状态下，发动机不需要喷油，这有助于节省燃油。
提高安全性：
在紧急情况下，发动机制动可以作为一种辅助制动手段，特别是在刹车系统失效时，能够迅速降低车速，提高行车安全性。
然而，发动机制动也有一些缺点：
对车辆有损害：
长时间或过度使用发动机制动可能会对发动机和传动系统造成损害，特别是在下坡路段，如果不熟练操作，可能会导致车辆失控。
影响驾驶舒适性：
发动机制动时，车辆的动力输出会受到影响，可能会让乘客感到不适。
总的来说，发动机制动是一种有效的辅助制动手段，但在使用时需要谨慎操作，避免对车辆造成不必要的损害。在正常行驶中，还是应该优先使用刹车系统进行制动。