多槽粗车与精车的编程方法如下：
粗车编程
分层加工：粗车通常采用分层加工的方式，每层又分多刀进行加工。为避免每层的首刀切得后面各刀多得多，可以在每层首刀前加两刀。
简化编程：粗车编程通常采用简化编程方式，通过指定加工轮廓和加工参数来实现加工。
使用宏程序：可以编写一个包含粗车和精车加工方案的宏程序，该程序应非常通用，能够连续完成粗车和精车加工。
精车编程
插补编程：精车一般采用插补编程方式，通过指定刀具路径和切削参数来实现加工。
刀具选择：精车时通常使用装35°刀片的93°标准外圆正偏刀。
加工顺序：在斜边与外圆相交处安排一个圆倒角，先车圆倒角、斜边和底圆右半，后车45°倒角、直边和底圆左半。两边用不同的刀补号，以便能用刀补来调节槽宽。
子程序法
利用子程序功能可以大大简化粗加工程序。一个子程序可以被重复调用多次，其格式为：
```
子程序 主程序中调子程序:
o……m99 m98 p l
其中，p后面的是子程序号，l后面的是重复调用次。
```
使用子程序法编程时，应注意使用g91（相对坐标）指令编程，以使切削轨迹每次有相对变化。
粗车循环指令
数控车削加工中的粗车循环指令可以将多次走刀的重复动作用一个程序段来表示，从而简化编程工作。指令格式为：
```
g71 u(∆d) r(e)
g71 p(ns) q(nf)
u(±∆u) w(±∆w) f_s_t
其中，ns-nf——加工轨迹描述的程序段号；∆u——x轴上的精车余量；∆w——z轴上的精车余量；∆d——每次的切削深度；
```
建议
在实际编程过程中，可以根据工件的形状复杂性和尺寸精度要求选择合适的编程方法。
对于复杂的工件，可以考虑使用子程序法或粗车循环指令来简化编程过程。
在编写宏程序时，要确保其通用性和可重复性，以便于后续的加工操作。