十代雅阁的编程方面表现如下：
动力系统
第十代雅阁搭载了第三代i-MMD混动系统，由升级后的2.0L阿特金森发动机和双电机组成。电机拥有135千瓦以及315牛米，综合最大功率为158千瓦（215马力）。
操控性
本田的操控性在业内有口皆碑，雅阁锐混动的转向手感厚实，转向精准，虚位不多。底盘路感强于凯美瑞和天籁，但相对于迈腾则更软。因此，地面上的震动只会传递到脚上，而不会传递到座椅上，车身跟随性出色，稳定性也很不错。总体来说，雅阁开起来更像是一台德系车，非常灵活。
人机工程
第十代雅阁在内饰的变化上做了很大改进，新车的按键位置和人机工程做得相当合理。
综上所述，十代雅阁在编程和动力系统方面表现出色，提供了良好的操控性和乘坐舒适性。如果你对驾驶体验和车辆性能有较高要求，十代雅阁是一个值得考虑的选择。