博世在雷达技术领域具有显著的领先地位，其雷达工程师岗位通常涉及汽车电子、传感器技术、雷达系统研发等方面。以下是一些关于博世雷达工程师岗位的信息：
薪资待遇
上汽大通提供的新能源标定工程师月薪约为15万元，而博世的雷达匹配工程师月薪为8000元，但工作时间为十四个月。这表明博世的薪资水平相对较低，但可能包含其他福利和补贴。
技术优势
博世推出了第六代毫米波雷达，采用一体化算力芯片、3D腔体波导天线以及独特的LiP封装技术，并融合了博世JSFMCW线性调频技术，显著提高了其分辨率和识别远距离目标的能力。
该雷达在水平视场角达到120°、垂直视场角达到30°的广泛覆盖范围内，前雷达可探测最远至300米的距离，而角雷达最远可达210米。
第六代毫米波雷达还能更好地检测低反射物体，如两轮车等，并结合深度学习算法实现更准确的目标分类和盲区检测。
博世提供了包括CAN-FD、CAN-SiC及以太网等多种高效的通讯接口，数据传输速率高达1000Mbit/s，能够输出丰富的点云和目标数据，全面支持从SAE L0到L3级的自动驾驶场景。
总结
优点：博世在雷达技术领域具有显著的领先地位，其产品和技术在探测性能、分辨率、识别距离、低反射物体检测以及数据传输速率等方面表现卓越。此外，博世提供了多种高效的通讯接口，全面支持自动驾驶场景。
缺点：博世的薪资水平相对较低，雷达匹配工程师的月薪仅为8000元，尽管工作时间较长（十四个月），但薪资总额可能仍不如其他公司。
建议：
如果你对雷达技术充满热情，并且希望在自动驾驶领域发展，博世是一个值得考虑的公司。尽管薪资水平相对较低，但其技术优势和发展前景非常吸引人。
在选择是否加入博世之前，建议详细了解公司的福利政策和其他激励措施，以全面评估工作环境和待遇。