车票的去向主要涉及以下几个方面：
车站票额调配
火车站通常不会将一个列车所有的票都放入票库，而是有计划地调配票额。放入库中的票都是经过计划的剩余票。
优先订票权
一些平日合作关系较好的单位、有业务往来的客户以及大数额的团体订票（如旅行社）有优先订票权。这些单位和个人可以通过提前预订获得更多的车票。
车票重新调整
如果全程票售不完，铁路部门会在发车前24小时之内重新调整比例，再次放票。因此，建议尽早下单候补车票，候补上车票的几率较大。
内部关系和票额分配
铁路局和所有单位一样，会有很多关系单位需要票。同级单位和上级单位来要票时，铁路局通常难以拒绝，这也可能导致票额的内部分配。
技术平台
现代铁路购票主要通过网络和手机应用程序进行，12306网站和手机客户端成为春运铁路购票的重要渠道。这些平台通过大数据分析和高效的服务，确保车票的合理分配和快速发售。
临时加车和退票
临时加车的车票相对较好买，尤其是提前十几天排队购票。此外，退票也是车票去向的一部分，一些乘客可能会因为各种原因退票，这些退票会在发车前重新放票。
综上所述，车票的去向主要包括车站的票额调配、优先订票权的使用、车票的重新调整、内部关系的票额分配、网络购票平台的使用以及临时加车和退票等。建议乘客提前预订，关注铁路部门的放票信息，以提高购票成功率。