车轮胎的扁平比是指 轮胎高度与轮胎宽度的比值，以百分比表示。它反映了轮胎的胎壁厚度和缓冲能力，同时也影响车辆的操控性和舒适性。
具体来说，扁平比计算公式为：
\[ \text{扁平比} = \left（ \frac{\text{轮胎高度}}{\text{轮胎宽度}} \right） \times 100\% \]
例如，如果一个轮胎的规格是“205/60R15”，其中“60”就代表轮胎的扁平比为60%。
扁平比的影响
操控性
高扁平比：轮胎的胎壁较厚，缓冲能力强，舒适性较好，但对路面的感知能力会减弱，转弯时的侧向抵抗力也会较弱。
低扁平比：轮胎的胎壁较薄，对路面的感知能力较强，转弯时的侧向抵抗力较强，操控性更好，尤其在高速行驶和急转弯时表现更为出色。
舒适性
高扁平比：由于胎壁较厚，能够提供更好的缓冲，乘坐舒适性较高。
低扁平比：胎壁较薄，可能会牺牲一些舒适性，但在操控性和稳定性方面表现更优。
油耗
高扁平比：轮胎的滚动阻力较大，可能会导致油耗增加。
低扁平比：轮胎的滚动阻力较小，有助于降低油耗。
适用场景
高扁平比：适用于需要较高舒适性和缓冲能力的车辆，如豪华轿车和SUV。
低扁平比：适用于需要较高操控性和稳定性的车辆，如跑车和高性能车。
选择建议
选择轮胎扁平比时，应根据车辆用途和驾驶习惯来决定。如果注重舒适性和缓冲能力，可以选择高扁平比的轮胎；如果注重操控性和稳定性，可以选择低扁平比的轮胎。同时，也要考虑轮胎的尺寸规格和适用轮辋直径，以确保安装和性能的最佳表现。