真空轮胎之所以不漏气，主要得益于其特殊的结构设计和材料选择。以下是真空轮胎不漏气的主要原因：
气密层设计：
真空轮胎的内壁上附加了一层由特殊橡胶材料制成的气密层，这层气密层具有极高的弹性和密封性能。当轮胎充气后，气压会将轮胎紧紧压在轮毂上，由于轮胎边缘和轮毂都是光滑的，且轮胎橡胶具有一定的弹性，因此两者能够紧密结合，形成一道难以透气的屏障。
趾口紧密结合：
真空轮胎在趾口部分有一个与轮辋紧密结合的设计，这种设计能够有效地防止气体从轮胎与轮辋之间的缝隙中泄漏出去。即使轮胎在行驶过程中受到冲击或磨损，也能保持良好的气密性。
特殊结构的胎体：
真空轮胎的胎体一般分为胎体、帘布、外胎面三个部分，代替内胎的气密层就附加在外胎内壁上，再安装在轮毂上。这种设计使得轮胎本身就能够实现气密性，无需额外的内胎。
自粘层的作用：
在气密层之下，真空轮胎还有一层由未硫化橡胶制成的自粘层，这种材料具有很好的黏着性。当轮胎受到穿刺时，它可以迅速与穿孔处结合，形成临时密封，防止空气大量流失，从而在一段时间内继续支撑车辆行驶。
气压的作用：
气压越高，轮胎与轮毂的结合就越紧密，气密性也就越好。这种设计不仅提高了轮胎的气密性，还带来了许多其他优点，使得真空轮胎成为现代汽车轮胎的主流选择。
综上所述，真空轮胎通过其特殊的气密层设计、趾口紧密结合、无内胎结构以及自粘层的辅助作用，实现了优异的气密性和防漏气性能。这些特点使得真空轮胎在高速行驶、重载和恶劣路况下具有更高的安全性和可靠性。