抱死制动，也称为锁死制动，是一种 紧急制动技术，其作用是在紧急情况下，通过操作制动踏板使轮胎与地面之间的摩擦力达到最大值，从而使车辆立即停止。这种制动方式可以确保车辆在短距离内迅速停止，但同时也可能导致轮胎磨损和过热。在某些情况下，如雪地或湿滑路面，使用抱死制动可能会导致车辆失控。
具体来说，抱死制动是指制动器（无论是盘式还是毂式）将轮胎夹紧，使得轮胎对于制动器没有相对运动，也就是说，轮胎停止转动，汽车就像一块砖头一样在路面滑动。这种情况下，汽车的方向稳定性和可控性会大大降低，增加侧滑或失去方向控制的风险，尤其是在紧急制动或路面湿滑的情况下。
为了避免抱死制动带来的风险，现代汽车通常配备了防抱死制动系统（ABS）。ABS系统通过轮速传感器监测车轮的转速，当某个车轮的转速过低时，系统会减少该轮的制动力，以防止车轮抱死，从而保持车轮与地面的附着力在最大值，提高车辆紧急制动的安全性。
因此，驾驶员在紧急制动时应尽量避免使用抱死制动，而是应该利用ABS系统来保持车辆的稳定性和控制性。