高铁的动力主要来源于 电能。高铁不依赖传统燃料，而是利用电能来驱动列车前行。供电系统采用27.5千伏的高压电，通过顶端的弓网系统进行供电。在高铁车顶配备了一个受电弓，它与上方的接触网线导线保持接触，从中获取所需的电力。这种供电方式具有环保、高载客量和充足的动力等优点。高铁的动力实际上源自于列车下面的变流器。这个变流器是高铁的核心部分，由一系列微小的芯片组成，其中包括了指甲盖大小的IGBT芯片。这些芯片能够处理超过6500V的高电压，并且在短短的1秒内完成10万次电流的开关动作。
具体来说，高铁的动力驱动过程如下：
1. 列车通过受电弓与接触网相连，获取高压电能。
2. 高压电能经过列车底部的变流器，转换为适合列车使用的电能。
3. 转换后的电能供给牵引电机，驱动列车运行。
这种电力牵引系统使得高铁能够实现快速、稳定和可持续的运输。