氧传感器是一种 用于测量汽车排气管道中的氧电势，并通过化学平衡原理计算出对应的氧浓度的测量元件。它主要用于监测和控制燃烧空燃比，以保证产品质量及尾气排放达标。
氧传感器的工作原理主要基于能斯特原理，其核心部件是一个氧化锆陶瓷管。在高温条件下，当陶瓷管内外两侧的氧气浓度不同时，会产生一个电压差，这个电压差与氧气浓度的差异成正比。氧传感器分为前氧传感器和后氧传感器，前者主要检测发动机燃烧后的废气中氧含量，后者则位于三元催化器的前方和后方，用于修正喷油量，实现对空燃比的闭环控制。
氧传感器在现代汽车电子燃油喷射系统中起着关键作用，它能够将检测到的氧气含量信息反馈给发动机控制单元（ECU），以调整燃油喷射量，实现最佳的空燃比，从而提高燃油经济性和减少尾气排放。
氧传感器的种类包括二氧化锆氧传感器、二氧化钛氧传感器及宽域型氧传感器等。这些传感器在结构、原理和检测方法上有所不同，但都致力于实现高效的氧气浓度测量和燃烧控制。