刹车片的主要材质可以分为以下几种：
石棉型刹车片 ：由于石棉对人体健康有害，已被全球禁用。非石棉型刹车片
NAO摩擦材料：
无石棉无钢纤维的有机摩擦材料，包含金属材质（如铜、铁等）、植物纤维、玻璃纤维、碳、橡胶、玻璃等。这种材料耐磨性好，噪音低，适合日常驾驶使用。
半金属刹车片：含有约30%-65%的金属材质（如铜、铁等），具有优异的散热性能和耐高温性能，但刹车噪音较大，对刹车碟的磨损也较大。
少金属刹车片：通常含有少量金属材质，具有较好的耐磨性和散热性能，但具体成分和性能因制造商而异。
陶瓷刹车片：
采用新型陶瓷材料制作，具有无噪音、不掉灰、不腐蚀轮毂等优点，适用于高性能跑车。
粉末冶金摩擦材料：
通过粉末冶金工艺制成的刹车片，具有较好的耐磨性和耐高温性能。
碳纤维摩擦材料：
虽然性能优越，但价格较高，通常用于赛车等高性能车辆。
高碳碳纤维：
具有极高的硬度和耐磨性，但价格昂贵，使用较少。
低密度蛭石刹车片：
新型材料，能增加摩擦系数，提升摩擦力和止滑性能，同时具有较好的隔热性能和高温稳定性。
纤维素纤维刹车片：
由纤维素等复合材料制成，能改善刹车片的性能，降低成本。
无铜配方刹车片：
如PAGID Racing的STREET+系列刹车片，铜含量低于0.5%，环保且高温下制动表现卓越。
建议
选择刹车片材质时，应综合考虑车辆类型、驾驶习惯、安全性需求以及环保要求。高性能车辆和追求环保的驾驶者可以选择陶瓷或NAO摩擦材料的刹车片，而普通家用车则可以根据预算和性能需求选择半金属或少金属刹车片。