后置四驱，即 发动机后置的四轮驱动系统，其动力输出主要集中在车辆的后轴，同时也可以在需要时将一部分动力分配给前轴，以实现更好的牵引力和操控性能。这种四驱系统通常用于后轮驱动的汽车上，以提高其在低附着力路面上的驾驶稳定性。
具体来说，后置四驱有以下几个特点：
动力输出集中在后轴：
发动机位于车辆后部，通过传动系统将动力传递到后轮，实现驱动。
部分动力可分配给前轴：
在需要时，系统可以将部分动力分配到前轴，以改善车辆的操控性和牵引力。
适用于低附着力路面：
由于动力集中在后轮，这种系统在低附着力路面（如泥泞、沙地等）上表现较好，能够提供更好的驾驶稳定性。
高速过弯时的挑战：
由于后部重量较大，高速过弯时后轮的抓地力需求增加，一旦后轮打滑，车辆可能失控。
尽管后置四驱在某些情况下具有优势，但由于其重量分布和操控特性，它并不适合所有类型的车辆和驾驶条件。例如，在高速行驶和快速过弯时，后轮可能因承受过大压力而打滑，影响车辆的行驶轨迹和安全。
总的来说，后置四驱是一种适用于特定路况和驾驶需求的高效驱动系统，但也需要驾驶者注意其在高速行驶和复杂路况下的潜在风险。