自动挡比手动挡贵的主要原因在于其结构更复杂，成本更高。以下是详细解释：
结构复杂性
手动变速器：完全通过齿轮和同步器实现换挡，结构简单可靠。
自动变速器：集电子、液压和机械装置于一体，结构复杂得多。自动变速器内部包含控制电脑、液压控制系统、传感器等部件，这些额外的组件和系统使得其结构远比手动变速器复杂。
技术含量和制造工艺
手动变速器：制造工艺相对简单，成本较低。
自动变速器：采用的技术含量较高，尤其是高精尖技术如液压变矩器、行星齿轮组等，这些技术需要更高的制造工艺和材料要求，导致成本增加。
传动效率
手动变速器：机械传动，传动效率高，油耗较低。
自动变速器：依靠液力变矩器的液力传动，传动效率相对较低，油耗较高。同品牌同排量的车，手动挡比自动挡省油10%。
操作简便性
手动变速器：需要驾驶员配合离合器进行换挡操作，操作相对繁琐，尤其是新手司机需要较长时间的学习和练习。
自动变速器：由变速箱根据设定的程序自动操作，不需要人工干预，操作简单便捷。
配置和成本
手动变速器：配置相对简单，成本较低。
自动变速器：虽然操作简便，但其内部结构复杂，制作工艺要求高，导致成本较高。一般自动挡汽车往往要比手动挡汽车贵一到两万元。
综上所述，自动挡比手动挡贵的主要原因是其结构复杂、技术含量高、制造工艺要求严格以及配置相对丰富。这些因素共同导致了自动挡的成本和售价高于手动挡。