汽车“吃胎”是指 轮胎出现不正常的加速磨损现象。具体表现为一个或多个轮胎的内侧或外侧磨损速度明显快于其他轮胎，或者同一轮胎的某一部分磨损得特别快，导致轮胎过早报废。
造成汽车吃胎的原因有很多，主要包括以下几点：
轮胎压力不当
充气量过大，轮胎中央会早期磨损。
充气量不足或长期超负荷行驶，轮胎两边磨损过大。
一侧压力过大，可能是前轮定位失准。
四轮定位不准确
前后轴不平行会导致左右前轮胎肩呈波浪状磨损。
四轮定位数据不对，导致轮胎某一部位对地摩擦力异常增大，加速磨损。
前束调整不当
前两个轮胎的中心线不平行，形成“内八字”或“外八字”，导致轮胎在转动过程中受到较大阻力，发生滑移，进而导致偏磨。
轮胎内外倾角异常
轮胎中心面与地面之间的夹角异常，会导致轮胎磨损不均匀。
车辆大梁不平整或变形
车架不平整或变形会使得轮胎受力不均，导致磨损。
不良驾驶习惯
频繁急加速、急刹车、急转弯等不良驾驶习惯会加速轮胎磨损。
其他因素
轮胎与地面之间存在异物，如玻璃碎片、钉子等，会导致轮胎局部磨损加剧。
轮胎安装不当，如轮毂螺丝松动等，也会影响轮胎的均匀磨损。
为了避免汽车吃胎，建议定期检查轮胎压力，保持正常的胎压；定期进行四轮定位，确保轮胎在标准要求的横竖两条直线上；注意轮胎的保养和换位，每行驶8000到10000公里做一次轮胎换位，使轮胎磨损均匀，延长使用寿命；检查轮毂螺丝等是否松动；避免超载，注意轮胎受力平衡。