更换火花塞的情况主要包括以下几点：
行驶里程达到更换标准
普通镍合金火花塞建议行驶3万至4万公里更换一次。
铂金火花塞一般在行驶5万至6万公里后更换。
铱铂金火花塞多数情况下可在行驶7万至8万公里时考虑更换。
双铱金火花塞一般行驶10万公里左右更换。
车辆性能下降
启动困难、怠速抖动、油耗增加或动力下降等问题，可能是火花塞老化或损坏的信号。
加速无力，可能是火花塞点火能力不足。
冷车启动困难，可能是火花塞间隙过大或点火能量弱。
火花塞外观检查
电极磨损严重、变圆或出现坑洼，影响点火效果。
绝缘体有裂纹、破损等情况，导致漏电。
积碳严重，可能导致点火不良。
使用专业检测工具
电阻测试：使用万用表测量火花塞的电阻值，如果电阻值超出正常范围，说明火花塞可能已经损坏。
车辆使用情况的异常表现
发动机怠速不稳，车辆有熄火现象。
启动时发动机摇晃较剧烈。
油耗变得异常高。
综上所述，当车辆出现上述性能下降或外观异常时，建议及时检查并更换火花塞，以确保发动机的正常运行和良好的燃油经济性。