汽车AMT是 电控机械式自动变速器（Automated Mechanical Transmission）的简称。它是在传统的手动齿轮式变速器基础上改进而来的，融合了自动变速器（AT）和手动变速器（MT）两者的优点，形成了一种机电液一体化的自动变速器。
AMT变速箱的结构与手动变速箱相似，但在手动变速箱的基础上增加了一套控制机构，这套控制机构能够控制离合器的分离与结合，以及变速箱的换挡。通过电控系统，AMT能够根据车速、油门、驾驶员命令等参数自动完成离合器分离与接合、换挡手柄的摘挡与挂挡以及发动机的油门开度同步调节等操作过程，从而实现换挡过程的自动化。
AMT变速箱具有以下特点：
效率高：
保留了手动变速器齿轮传动的效率高。
成本低：
结构简单，易于制造和维护。
自动化程度高：
通过电控系统实现自动换挡，减少了驾驶员的操作负担。
适应性强：
适合多种发动机形式和驱动形式。
与双离合技术（DCT或DSG）相比，AMT在某些方面更具优势，例如结构相对简单，不需要手动升降挡，全部由电控系统自动完成。同时，AMT变速箱还具备模拟手动模式，类似于手自一体变速箱。
总的来说，AMT是一种非常适合我国国情的机电液一体化自动变速器，具有广泛的应用前景。