刹车抱死是指 在刹车过程中，车轮由于受到过大的制动力而停止转动，但由于车速产生的惯性，车辆仍会继续向前滑动。这种情况下，车轮与地面的摩擦力会显著减小，导致刹车效果大幅降低，甚至可能使车辆失去转向能力。
刹车抱死的原因可能包括：
1. 刹车分泵不回位或制动主缸皮碗卡滞不回位，长时间不换刹车油可能导致分泵内部锈蚀，制动主缸皮碗泡涨造成抱死。
2. 制动系统进水或操作不当，导致制动主缸皮碗泡涨。
3. 制动主缸皮碗和主缸内径配合问题，导致皮碗不回位或回位不良。
为了防止刹车抱死，现代汽车通常配备有防抱死制动系统（ABS）。ABS通过监测车轮的转速，并在检测到车轮即将抱死时，通过控制制动压力，使车轮在制动过程中保持微小的转动，从而避免完全锁死，保持车辆的可操控性，并减少因滑动摩擦导致的轮胎磨损和爆胎风险。