离地间隙是指 汽车在满载、静止状态下，除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离。这个数值通常用来表征汽车越过石块、树桩等障碍物的能力。最小离地间隙越大，汽车越能够轻松地通过不平路面，但会影响汽车的稳定性；最小离地间隙越小，汽车越容易在行驶过程中发生碰撞，但会增加汽车的稳定性。因此，汽车制造商需要在最小离地间隙和稳定性之间进行平衡，以满足不同用户的需求。
对于轿车而言，其标准离地间隙通常在110至130毫米之间。这个间隙影响着车辆的通过能力，离地间隙越大，车辆能更好地应对不平路面，但高速稳定性可能会受到影响；反之，离地间隙减小，车辆稳定性增强，但通过性则会有所下降。
建议：
轿车：一般不需要过大的离地间隙，只要能确保车辆在正常行驶中舒适稳定即可，通常在120-200mm之间。
越野车：离地间隙一般在210-370mm之间，以应对更复杂的地形。
客车：离地间隙通常在220-370mm之间，以保证乘客的舒适性和安全性。