丰田车之所以耐用，主要归功于以下几个方面的因素：
CVT变速箱的独特设计
丰田的CVT变速箱采用独特的行星齿轮组设计，在起步阶段使用齿轮传动，避免了钢带磨损和扭矩不足的问题，提高了传动效率。随着车速提升，变速箱自动切换至钢带传动，兼顾了平顺性和舒适性。这种设计巧妙地弥补了CVT变速箱的固有缺陷，使得其在耐用性方面表现出色。
发动机的温度控制技术
丰田发动机通过出色的温度控制技术，将运转温度始终控制在100度以内，有效避免了高温带来的损伤。相比之下，一些美系和德系发动机的运转温度更高，更容易出现故障。
零部件的高质量
丰田的零部件供应链以严格的质量管控著称，从发动机到变速箱，再到车身结构，每一项核心部件都设定了极高的标准。许多丰田车型的发动机采用铸铁缸体或高强度铝合金材料，极大提升了耐久性。此外，丰田在生产过程中对零部件的测试也极为严苛，确保每一个零部件都符合高标准的质量要求。
精益生产体系（TPS）
丰田的精益生产体系（Toyota Production System, TPS）通过减少浪费、提高生产效率，让丰田不仅能保证高质量，还能降低成本。TPS的一大亮点是“及时生产”（Just In Time）和“自动化”（Jidoka），这使得丰田能够在生产过程中迅速发现并解决问题，减少次品率。
经典车型的“寿命神话”
以卡罗拉为例，这款车被誉为“打不坏的神车”，根据美国权威汽车网站iSeeCars的数据，丰田卡罗拉是全球范围内最耐用的车型之一，超过10%的卡罗拉车主可以将车辆使用超过30万公里。兰德酷路泽等车型也以其出色的耐用性著称。
严格的质量控制
丰田在制造过程中采用严格的质量控制标准，从原材料采购到整车装配，每一步都经过精心设计和严格把关，以确保最终产品的品质符合丰田的高标准。这种对质量的执着追求也是丰田车不容易坏的重要原因之一。
注重实用性和耐久性测试
丰田在车辆投放市场之前，会进行大量的实际道路测试和耐久性试验，以模拟车辆在各种极端条件下的使用情况。通过这些测试，丰田能够发现并解决潜在的问题，从而确保车辆在实际使用中能够表现出色。
综上所述，丰田车的耐用性是多项技术、严格的质量控制和持续改进的结果。这些因素共同作用，使得丰田车在市场上赢得了良好的口碑和信誉。