干式双离合是一种 自动变速箱技术，它通过两个独立的离合器分别控制奇数档位和偶数档位，实现快速平顺的换挡。与湿式双离合不同，干式双离合的离合器片没有被浸泡在变速箱油内，而是采用风冷散热。
工作原理
干式双离合变速箱的工作原理是通过两个离合器分别控制奇数档位和偶数档位。在换挡时，可以预先选择下一个档位，从而实现快速平顺的换挡。
优点
提速快：
由于没有离合器的阻碍，摩擦片与压盘之间能够快速接合，从而提高加速度。
换挡快：
车内的控制器可以迅速识别驾驶员的需求并完成换档准备。
传动效率高：
通过齿数和齿轮传递动力，机电单元不需要一直提供油压，从而提高整体效率并节省燃油。
缺点
散热问题：
在市区堵车频繁起步停车或低速行驶的情况下，离合器会长时间处于半联动状态，导致温度升高，容易出现过热问题。
顿挫感：
由于干式双离合的工作方式，可能在换挡过程中产生顿挫感。
使用寿命：
长期在低速和半联动状态下工作，离合器的使用寿命可能会大大减少。
适用场景
干式双离合通常用于小排量车型或小型/紧凑型汽车，因为其响应速度快，换挡利索，传递效率高，能耗低，开着爽，动力足。
总结
干式双离合变速箱在提升换挡速度和传动效率方面表现出色，但在散热和适用场景上需要特别注意。在选择干式双离合变速箱时，车主应了解其优缺点，并根据自己的驾驶习惯和需求进行选择。