飞机起飞的原理主要基于 伯努利原理和 牛顿第三定律，以及空气动力学的应用。以下是详细的解释：
伯努利原理
定义：流体（包括气流和水流）的流速越大，其压强越小；流速越小，其压强越大。
应用：飞机机翼的形状设计使得上方的气流速度大于下方的气流速度，从而产生机翼上下的压强差。这个压强差形成了向上的升力，当升力大于飞机的重力时，飞机就能起飞。
牛顿第三定律
定义：作用力和反作用力总是成对出现，大小相等、方向相反。
应用：飞机的发动机通过燃烧燃料产生高速高压的气体，并将这些气体喷出，产生向后的推力。这个推力是飞机前进的动力，同时也通过反作用力推动飞机自身前进。
空气动力学
定义：研究物体在空气中运动时受到的空气动力及其效应的学科。
应用：飞机机翼的流线型设计使得空气在机翼上下表面形成不同的流速和压力分布，从而产生升力。机翼上表面的凸起和下表面的平直设计，使得上表面的气流速度增加，压力降低，下表面的气流速度减小，压力增加，从而形成升力。
在起飞过程中，飞机首先通过发动机获得向前的推力，使飞机加速滑行。随着速度的增加，机翼上下的气流速度和压力差逐渐增大，升力也随之增大。当升力大于飞机的重力时，飞机就能克服重力，离开地面，开始腾空飞行。
此外，为了实现平稳起飞，飞行员还会通过操作飞机的姿态和发动机推力来控制飞机的上升角度和速度，确保飞机能够安全、稳定地离开地面并进入飞行状态。
总结来说，飞机起飞的原理是通过机翼上下表面的压强差产生升力，结合发动机提供的推力，使飞机能够在大气层内起飞并飞行。