美国通用汽车的编程情况可以从以下几个方面来评价：
PLC技术的先驱
1968年，通用汽车提出了著名的“GM十条”招标指标，奠定了PLC（可编程逻辑控制器）的基本雏形。这些指标包括编程简单、维护方便、可靠性高、体积小、成本竞争力强等，为PLC技术的发展指明了方向。
技术支持和软件工具
通用汽车在其生产线上试用成功了第一台可编程逻辑控制器PDP-14，并在20世纪末期，PLC技术得到了飞速的发展，适应了现代工业的需要。
通用汽车还使用了一些专业的软件工具进行编程和诊断，例如WorkNC软件，它在精度和安全性方面表现出色，并且对用户的培训时间较短。
编程和诊断工具
通用汽车编程VCI（Vehicle Communication Interface）是一种专门用于车辆编程和诊断的硬件设备。通过与车辆的OBD接口和CAN总线通信，VCI可以实现软件程序的读取、写入和修改，以及其他编程操作。
专业人员和培训
汽车编程通常由专业的汽车技术人员或经过培训的专家来执行。编程操作包括对车辆的ECU进行诊断、故障排除、性能优化和软件升级等。
综上所述，美国通用汽车在编程方面具有深厚的技术积累和先进的工具支持。通过PLC技术和专业的软件工具，通用汽车能够实现高效、可靠的自动化控制，并且不断推动汽车编程技术的发展。对于汽车制造商和维修人员来说，这些技术和工具提供了强大的支持，有助于提高生产效率和车辆性能。