宝马5系原厂编程阀门的方法如下：
使用原厂Sport按键控制排气阀门
宝马新5系阀门中尾段排气可以通过原车Sport按键控制排气阀门。按下Sport模式按钮，即可实现控制排气阀门功能。这种方式可以根据原车的协议来控制排气系统，在共振和低扭方面处理得很合理，并且可以根据车辆实时的转速信息来调整排气阀门的角度。
通过原车原厂协议控制阀门角度
例如，这款宝马新5系阀门中尾段排气，可以直接使用原厂Sport按键控制排气阀门。整套排气除了排气之外，还有一个与车辆链接的控制盒，通过原车原厂协议，可以更合理化地控制阀门的角度，保证声浪的同时，对于低扭及共振的处理也是最有效最合理的。
升级原厂协议控制阀门排气
宝马5系G30和G38可以通过升级原厂协议来控制阀门排气。原车物理按键控制，使用更加方便快捷。
确保车辆故障诊断系统正常
在进行编程之前，需要检查车辆的故障诊断系统是否正常工作。如果存在故障，需要先解决故障才能进行编程工作。
使用合适的编程工具
选择适合5系车型的编程工具是非常重要的。可以使用原厂提供的专用编程工具或者经过认证的第三方编程工具。确保工具与车辆的通信稳定可靠。
提前备份车辆数据
在进行编程之前，应该提前备份车辆的重要数据，包括故障码、模块配置、编程参数等。这样在编程出现问题时可以恢复到之前的状态，避免造成不可逆的损失。
精确选择编程目标
在进行编程时，需要明确选择编程的目标，例如更新车辆软件、配置特定模块、修改参数等。确保选择正确的目标，避免对车辆造成不必要的影响。
遵循相关的编程操作规范
在进行编程操作时，需要遵循相关的操作规范。这包括遵循正确的编程流程、选择正确的编程文件、操作编程工具时注意安全等。遵循规范可以保证编程工作的高效性和安全性。
通过以上步骤，可以实现宝马5系的原厂编程阀门，从而更合理地控制排气系统，提升驾驶体验。