桥面超高的编程涉及到具体的计算公式和步骤，以下是一个简化的超高计算及编程的步骤：
计算超高
超高H的计算公式为：\[ H = \frac{11.8 \times V^2}{R} \]
其中，\（ V \） 是车辆的平均速度（km/h），\（ R \） 是桥梁的半径（m）。
计算欠超高和过超高
欠超高计算公式为：\[ h_1 = \frac{b}{2} - k_1 \]
其中，\（ b \） 是桥梁墩台底部到桥面的距离（m），\（ k_1 \） 是设计规定的最小高度（m）。
过超高计算公式为：\[ h_2 = \frac{b}{2} + k_2 \]
其中，\（ k_2 \） 是设计规定的最大高度（m）。
超高过渡段长度计算
最小超高过渡段长度\（ Lc \）的计算公式为：\[ Lc = B \times \frac{i}{p} \]
其中，\（ B \） 是旋转轴至行车道外侧边缘的宽度（m），\（ i \） 是超高横坡度与路拱横坡度的代数差（%）, \（ p \） 是超高渐变率（m）。
编程步骤
根据上述公式，编写一个程序来计算超高、欠超高和超高过渡段长度。
程序可以使用三菱PLC或西门子PLC进行编写，具体选择哪种PLC取决于系统的规模和需求。
编写程序时，需要定义变量和常量，如桥梁半径、车辆速度、超高横坡度等，并进行相应的计算和输出。
示例代码（伪代码）
```pseudo
定义变量
V = 平均速度（km/h）
R = 桥梁半径（m）
b = 桥梁墩台底部到桥面的距离（m）
k1 = 设计规定的最小高度（m）
k2 = 设计规定的最大高度（m）
i = 超高横坡度与路拱横坡度的代数差（%）
p = 超高渐变率（m）
计算超高
H = 11.8 * V^2 / R
计算欠超高和过超高
h1 = b / 2 - k1
h2 = b / 2 + k2
计算超高过渡段长度
Lc = B * i / p
输出结果
输出超高H
输出欠超高h1
输出过超高h2
输出超高过渡段长度Lc
```
建议
在实际编程中，需要根据具体的桥梁设计和车辆行驶条件进行调整和优化。
确保输入数据的准确性和程序的可靠性，以避免计算错误。
如果需要更复杂的计算或控制逻辑，可以考虑使用更高级的编程语言和工具。