北京市整合打车软件的具体措施如下：
统一调度中心
从2013年7月1日起，北京市统一了八个手机打车软件，叫车请求会被集中到调度中心，然后转寄给司机。
禁止加价设置
新政策规定，打车软件中不得有加价设置，以避免拼小费竞价，从而平衡市场资源，优化叫车服务。
虚拟运营平台
2014年1月，北京市运输局出台了红头文件，将要推出统一的打车软件虚拟运营平台。所有打车软件的数据将被要求统一整合在该平台上，包括司机和用户数据。
与现有平台合作
政府可能不会单独开发新的软件，而是通过招标与现有的电召公司合作，借助目前已推出市面的成熟软件，在其基础上增加对接等功能。
备案与授权
手机电召服务运营商的应用软件须经北京市出租汽车行业主管部门备案，获得授权许可，接入行业统一的电召服务平台。
多平台整合
2022年7月，微信的“出行服务”中加入了新的打车功能，采用多平台整合的方式，已接入多个打车平台，如T3出行、曹操出行、阳光出行、首汽约车等。
这些措施旨在通过统一调度、禁止加价、数据整合以及与现有平台的合作，优化叫车服务，提高市场资源的利用效率，并确保乘客和司机的权益。